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LUBRAX TOP AUTO 5W-30 HÍBRIDO SINTÉTICO
LUBRAX TOP AUTO 5W-30 HÍBRIDO SINTÉTICO

LUBRAX TOP AUTO 5W-30 HÍBRIDO SINTÉTICO

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Descrição

LUBRAX TOP AUTO 5W-30 HÍBRIDO SINTÉTICO

Tecnologia avançada para máxima eficiência e proteção dos motores híbridos

O LUBRAX TOP AUTO 5W-30 HÍBRIDO SINTÉTICO é um óleo lubrificante sintético premium de tecnologia superior, desenvolvido especialmente para atender às exigências dos veículos híbridos modernos de alto desempenho com motores a gasolina, etanol ou flex.

Sua formulação avançada proporciona maior eficiência energética, proteção superior do motor e redução do consumo de combustível de até 5%, contribuindo para um funcionamento mais econômico e sustentável.

Com desempenho API SQ e certificação ILSAC GF-7A, oferece excelente limpeza dos componentes internos do motor, proteção contra a pré-ignição em baixas rotações (LSPI) e contra o desgaste da corrente/correia de distribuição (timing chain), garantindo maior durabilidade e confiabilidade.

Desenvolvido para proteger sistemas modernos de controle de emissões e oferecer desempenho confiável mesmo em motores operando com etanol de até E85, é indicado para veículos híbridos das marcas Toyota, BYD, GWM, Volvo, BMW e Caoa Chery que recomendam lubrificantes nas viscosidades 0W-20 ou 5W-30.

Principais benefícios

✔ Tecnologia sintética premium para motores híbridos
✔ Economia de combustível de até 5%
✔ Excelente proteção contra desgaste do motor
✔ Redução dos riscos de LSPI (pré-ignição em baixa rotação)
✔ Proteção da corrente/correia de distribuição
✔ Limpeza superior dos componentes internos
✔ Compatível com motores a gasolina, etanol e flex
✔ Proteção do sistema de controle de emissões

Especificações técnicas

Viscosidade: SAE 5W-30

Classificações e aprovações:

  • API SQ
  • ILSAC GF-7A
  • FORD WSS-M2C947-A
  • FORD WSS-M2C962-A1
  • Chrysler MS6395
  • GM 6094A
  • GM 4718M

Embalagem disponível: 1 litro

LUBRAX TOP AUTO 5W-30 HÍBRIDO SINTÉTICO: tecnologia de última geração para quem busca desempenho, economia e proteção máxima em veículos híbridos.