Lubrax Top Auto 5W-40 502/505 Sintético Premium – 1 Litro
O Lubrax Top Auto 5W-40 502/505 Sintético Premium é um óleo lubrificante sintético de alto desempenho, desenvolvido para oferecer máxima proteção aos modernos motores movidos a gasolina, etanol, flex, GNV e diesel. Sua formulação avançada garante excelente estabilidade térmica, resistência à oxidação e proteção contra o desgaste, mesmo em condições severas de operação.
É indicado para motores a diesel de elevada rotação utilizados em vans, pick-ups e SUVs que não possuem filtro de partículas (DPF) no sistema de pós-tratamento dos gases de escape. Também é recomendado para veículos Volkswagen e Renault, incluindo modelos fabricados até 2014 e importados que exigem as especificações VW 502.00, VW 505.00 e Renault RN 0700.
Sua tecnologia contribui para manter o motor limpo, reduzindo a formação de depósitos e prolongando a vida útil dos componentes internos. Além disso, permite intervalos de troca conforme as recomendações da montadora, proporcionando maior confiabilidade e desempenho em todas as condições de uso.
Benefícios
- Lubrificante sintético premium de alto desempenho.
- Indicado para motores a gasolina, etanol, flex, GNV e diesel.
- Recomendado para vans, pick-ups e SUVs sem sistema DPF.
- Excelente proteção contra desgaste, oxidação e altas temperaturas.
- Mantém o motor limpo, reduzindo a formação de depósitos.
- Elevada estabilidade térmica para aplicações em condições severas.
- Contribui para maior durabilidade e desempenho do motor.
- Permite intervalos de troca conforme especificação do fabricante.
Especificações Técnicas
- Viscosidade: SAE 5W-40
- Classificações: API SN e ACEA A3/B4
- Especificações: Volkswagen VW 502.00/505.00 e Renault RN 0700
- Aplicação: Motores a gasolina, etanol, flex, GNV e diesel sem filtro de partículas (DPF)
- Embalagem disponível: 1 litro
O Lubrax Top Auto 5W-40 502/505 Sintético Premium é a escolha ideal para quem busca máxima proteção, desempenho e confiabilidade, garantindo excelente lubrificação e maior vida útil para motores modernos submetidos às mais diversas condições de operação.